مقابلة الفاضل علي أحمد مقيبل(المدير العام لقطاع التجزئة في الأسواق العالمية) للتغطية الخاصة بمنطقة الدقم

1) متى يُتوقع بدء تشغيل مستودع تزويد السفن بالوقود التي تقوم نفط عمان للتسويق ببنائه في ميناء الدقم؟

الإجابة: إن تشييد المستودع قيد التنفيذ وعلى المسار المقرر وسيتم تشغيله في بدايات عام 2021م، ويتماشى التوقيت مع خطة التطوير في ميناء الدقم وأيضًا مصفاة الدقم والأنشطة المرتبطة بها وذلك للاستفادة من الطلب على أعمال النقل الناتجة عن أنشطة الشحن، بالإضافة إلى ذلك فإن إمكانية الحصول على منتجات ذات تكلفة فعالة من المصفاة ستعطي ميزة تنافسية إضافية من حيث التكلفة لمستودع الوقود، هذا جنبًا إلى جنب مع مجموعة خدمات دعم السفن المتوفرة في ميناء الدقم سوف يدعم الميناء بشكل أكبر للطلوع والنمو كوجهة شحن ذات جذب في المنطقة.

2) كم ستكون سعة الخزان والمعدات والخدمات الإضافية الأخرى في المحطة؟

الإجابة: تبلغ سعة التخزين 30 ألف متر مكعب والمحطة قادرة على تخزين ومعالجة كل من زيت الوقود المنخفض الكبريت (VLSFO) ونواتج التقطير الأخف مثل زيت الوقود البحري (MGO)، ستكون الطريقة الأساسية لتزويد السفن بالوقود عن طريق بارجة بحرية لوقود السفن موجودة بشكل دائم في الميناء ويتم إعادة تزويدها بالوقود من المحطة، كما يمكن أيضًا تسليم الوقود البحري/الديزل عبر الشاحنات إذا طلبت سفن العملاء ذلك. توجد وحدة حاوية تخزين لوقود الديزل بسعة 50000 لتر (نشطة وموجودة في نهاية الرصيف البحري في الميناء) لإمداد الديزل بمعدلات تدفق أصغر مباشرة إلى سفن العملاء، ولدى حاوية التخزين مجموعات مضخات مزدوجة ويمكن أن تزود الوقود بمعدلات تدفق عالية ومنخفضة اعتمادًا على متطلبات السفينة المستقبلة.

نظرًا للتغيير الكبير الأخير في اللوائح الدولية لوقود السفن على ضرورة احتوائه على نسبة منخفضة من الكبريت فقد تم تصميم محطتنا لتكون مرنة ليمكنها التعامل مع جميع متطلبات الوقود منخفض الكبريت من عملاء الشحن.

3) كيف يمكن لمستودع تزويد السفن بالوقود المساهمة في نمو الميناء وتطوير الأعمال؟

 الإجابة: تعتبر خدمات تزويد الوقود للسفن مهمة للغاية في أي ميناء رئيسي كجزء من تقديم الخدمة الكاملة من قبل الميناء لجذب عملاء الشحن، حيث توفر نفط عمان بهذه المحطة مستودع وقود حديث ومصمم وفقًا لأحدث المعايير الدولية وقادر على تلبية جميع المتطلبات من خلال مجموعة متنوعة من طرق التسليم كما هو مطلوب من قبل سفن العملاء، يتم تقديم خدمة تزويد الوقود لجميع السفن المارة وكذلك السفن القادمة إلى الحوض الجاف ومحطة رأس مركز - ستتمكن جميع السفن في محيط الدقم من استلام وقود السفن وفقًا لمتطلباتها واحتياجاتها وطريقة التوصيل المفضلة لديها، كما ستتوفر زيوت التشحيم البحرية في محطتنا، حيث أن هذه المجموعة المتكاملة من خدمات وقود السفن وزيوت التشحيم البحرية التي ستقدمها نفط عمان في الدقم ستساهم في تطوير كفاءة الشحن وستساعد سفن العملاء على تفادي ضياع الوقت بالإضافة إلى التكلفة الإضافية  الناتجة من العبور إلى الموانئ  الأخرى بحثا عن منتج معين أو للتزود بمنوع معين من الوقود، كل هذا سيساهم في جعل ميناء الدقم مركز جذب ووجهة شحن مفضلة وذلك سيزيد من تطوير الأعمال ونمو الميناء في المستقبل.

على الرغم من أن مستودع نفط عمان لتزويد السفن بالوقود في ميناء الدقم سيكون محور عمليات نفط عمان  بما يخص الوقود البحري  إلا أنه سيدعم أيضًا عمليات الوقود البحري لدينا في الموانئ الأخرى، فنفط عمان نشطة بالفعل في توريد وقود السفن في جميع الموانئ الرئيسية في سلطنة عمان ومع توسع الأعمال التجارية ستكون محطة الدقم كمحور لتزويد الوقود ذات تأثير إيجابي على مستوى السلطنة، كما أنها ستلعب دورا إيجابيا بما يخص فعالية التكلفة وتوفير أفضل منتجات الوقود بما يتماشى مع رغبات العملاء.

4) هل بإمكانك التحدث عن خدمات تزويد السفن بالوقود المختلفة التي تقدمها حاليًا في ميناء الدقم؟ 

الإجابة: لقد نشطت نفط عمان للتسويق بالفعل في تقديم خدمات الوقود في الميناء خلال السنوات القليلة الماضية وسيؤدي تشغيل محطة الوقود والبارجة البحرية في الميناء إلى نقل هذه الخدمات إلى المستوى التالي- فالشركة قادرة على توفير مجموعة كاملة من خدمات الوقود وزيوت التشحيم البحرية:

a)  زيت الوقود الثقيل (VSLFO وIMO) وزيت الوقود البحري (MGO) عبر البارجة البحرية (مواصفات الوقود حسب متطلبات العملاء).
MGO b)/ديزل السيارات مباشرة بواسطة شاحنة صهريجية بجانب الأرصفة<
c) وقود الديزل من وحدة حاوية الوقود  الموجودة داخل الميناء وا بجانب الرصيف البحري إلى المراكب الصغيرة إما بوضع تدفق عالي أو منخفض.
d) زيوت التشحيم البحرية بدرجات تناسب متطلبات العميل.